Esta instrução de segurança de montagem de pneus é válida para todas as marcas de pneus da Continental AG e não se destina a fornecer formação adequada ou procedimentos de serviço para montagem de pneus. Deixe essas tarefas para profissionais qualificados de serviços de pneus.
Montar pneus em jantes pode ser perigoso.
A montagem do pneu deve ser realizada apenas por um profissional qualificado.
Nunca execute procedimentos de serviço de pneus sem formação, ferramentas e equipamentos adequados. Tentar montar pneus com ferramentas incorretas, danificadas ou insuficientes e / ou sem aplicar os procedimentos corretos pode originar uma explosão do pneu, originando ferimentos graves ou morte.
Leia, entenda e siga sempre todos os avisos do fabricante que constam dos manuais do proprietário, no equipamento, indicados em sites e / ou apresentados na parede lateral do pneu.
Nunca encha um pneu sem estar protegido. Nunca fique de pé, ou se aproxime ou incline durante o enchimento de um conjunto de jante e pneu. Fique sempre longe de qualquer pneu que esteja a ser insuflado, considerando as condições locais.
Garanta que utiliza o equipamento de proteção individual adequado, por exemplo, óculos de segurança, proteção auditiva e sapatos de trabalho.
Aspetos gerais:
Desmontagem de pneus:
Montagem de pneus:
PAÍS | PRESSÃO MÁXIMA DE MONTAGEM | PADRÃO | |
Alemanha | Pressão "pop": 330 kpa (3,3 bar) / 48 psi "Pressão de assentamento" : 400 kpa (4,0 bar) / 58 psi | WDK |
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EUA / Canadá | 275 kpa (2,75 bar) / 40 psi | RMA/USTMA |
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Brasil | 275 kpa (2,75 bar) / 40 psi | ALAPA |
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Japão | 300 kpa (3,0 bar) / 44 psi | JATMA |
Pneus Run Flat (SSR):
Contacto:
Serviços de Apoio Técnico de Pneus